Анализ распространенных неисправностей пластиковых экструдеров

Пластиковый экструдер является обычным пластиковым оборудованием. Во время ежедневной работы экструдера неизбежно возникают различные неисправности, которые влияют на нормальное производство экструдера. Ниже мы подробно объясним неисправности экструдера. анализ.

Главный двигатель не может запуститься

Причина:

● Неправильная процедура вождения.
● Что-то не так с резьбой главного двигателя. Перегорел ли предохранитель.
● Блокировки, связанные с основной функцией двигателя.

Подход:

● Проверьте процедуру и снова проедьте, соблюдая правильную последовательность вождения.
● Проверьте цепь главного двигателя.
● Проверьте, запущен ли насос смазочного масла, и проверьте состояние устройства блокировки, связанного с главным двигателем. Масляный насос не включается, и двигатель не может включиться.
● Проверьте, сброшена ли аварийная кнопка.
● Индукционная мощность преобразователя частоты не была полностью разряжена. Отключите основное питание и подождите 5 минут перед повторным запуском.

Ток хоста нестабилен

Причина:

● Неравномерная подача.
● Главный подшипник двигателя поврежден или плохо смазан.
● Нагреватель в определенной секции выходит из строя и не греет.
● Неправильная регулировочная пластина винта, неправильная фаза или мешающие компоненты.

Подход:

● Проверьте устройство подачи и устраните неполадки.
● Осмотрите главный двигатель и при необходимости замените подшипники.
● Проверьте, правильно ли работает каждый нагреватель, и при необходимости замените нагреватель.
● Проверьте регулировочную накладку и вытяните винт, чтобы проверить, не мешает ли он.

Слишком высокий пусковой ток основного питания

Причина:

● Недостаточное время нагрева и высокий крутящий момент.
● Определенный обогреватель не работает.

Подход:

● Во время движения поворачивайте машину вручную. Если это нелегко, увеличьте время прогрева или проверьте, исправны ли обогреватели в каждой секции.

Головка машины не выгружается плавно или заблокирована

Причина:

● Определенная часть нагревателя не работает, а материал плохо пластифицирован.
● Рабочая температура установлена ​​слишком низкой или распределение молекулярной массы пластика широкое и нестабильное.
● Могут присутствовать посторонние вещества, которые трудно расплавить.

Подход:

● Проверьте нагреватель и замените при необходимости.
● Проверьте заданную температуру каждой секции и при необходимости договоритесь с техническим специалистом об увеличении заданного значения температуры.
● Очистите и осмотрите систему экструзии и головку машины.

Главный двигатель издает ненормальный звук

Причина:
● Повреждение подшипника главного двигателя.
● Поврежден один тиристор в цепи тиристорного выпрямителя главного двигателя.

Подход:

● Замените подшипники главного двигателя.
● Проверьте схему выпрямителя с кремниевым управлением и при необходимости замените компоненты с кремниевым управлением.

Слишком высокий рост температуры подшипника главного двигателя

Причина:

● Плохая смазка подшипников.
● Износ подшипников серьезный.

Подход:

● Проверить и смазать. Проверить подшипники двигателя и заменить при необходимости.

Давление головки машины нестабильно

Причина:

● Скорость вращения главного двигателя неравномерна.
● Скорость двигателя подачи неравномерна, а объем подачи колеблется.
Подход:

● Проверьте систему управления главным двигателем и подшипники.
● Проверьте двигатель системы подачи и систему управления.

Низкое давление смазочного масла

Причина:

● Значение настройки давления клапана регулирования давления системы смазочного масла слишком низкое.
● Неисправность масляного насоса или засорение всасывающей масляной трубы.

Подход:

● Проверьте и отрегулируйте клапан регулирования давления в системе смазочного масла.
● Проверьте масляный насос и масловсасывающую трубу.

Устройство автоматической смены экрана работает медленно или неэффективно

Причина:

● Низкое давление воздуха или масла.
● Утечка воздуха (или утечка масла) из цилиндра (или гидравлической станции).

Подход:

● Проверьте систему питания устройства смены экрана.
● Проверьте состояние уплотнения цилиндра или гидравлического цилиндра.

Предохранительный штифт или ключ безопасности срезаны

Причина:

● Крутящий момент системы экструзии слишком велик
● Соединение между главным двигателем и входным подшипником не является концентрическим.

Подход:

● Проверьте систему экструзии, чтобы убедиться, что в нее не попали металлические или другие вещества и не застряли в шнеке. Если это произошло впервые, проверьте, соответствуют ли требованиям время предварительного нагрева или значение нагрева.
● Отрегулируйте главный двигатель.